Endistri bisiklèt la vin youn nan kèk benefisyè pandemi kowonaviris la paske moun ap chèche fason pou yo rete aktif, amize timoun yo ak vwayaje pou ale travay.Yo estime ke lavant bisiklèt atravè peyi a te monte pa 50% ane pase a.Sa a se yon bon nouvèl pou manifaktirè bisiklèt domestik, tankou Detroit Bicycles ak American Bicycle Company (BCA).
Yon fwa sou yon tan, Etazini te dirijan manifakti bisiklèt nan mond lan.Faktori yo dirije pa konpayi tankou Huffy, Murray, ak Schwinn pwodwi bisiklèt nan gwo kantite chak ane.Malgre ke mak sa yo toujou egziste, pwodiksyon te deplase lòt bò dlo anpil ane de sa.
Pou egzanp, Schwinn te fè dènye bisiklèt la nan Chicago an 1982, ak Huffy fèmen faktori bato li yo nan Celina, Ohio an 1998. Pandan peryòd sa a, anpil lòt byen li te ye Ameriken bisiklèt manifaktirè yo, tankou Roadmaster ak Ross, swiv byen dèyè.Nan tan sa a, pri an detay nan bisiklèt te degrengole pa 25% kòm manifaktirè Azyatik pouse desann pri ak erode marges pwofi yo.
Dapre Harry Moser, prezidan Reshoring Initiative ak otè kolòn "Moser on Manufacturing" ASSEMBLY a, manifaktirè Ameriken yo te pwodwi plis pase 5 milyon bisiklèt an 1990. Sepandan, kòm plis aktivite lanmè te fèt, pwodiksyon domestik te desann nan yon ba nan 200,000 machin. .2015. Pifò nan bisiklèt sa yo fabrike pa ti volim, konpayi nich ki founi pou amater bisiklèt difisil.
Manifakti bisiklèt se souvan yon endistri siklik ki te fè eksperyans boom dramatik ak depresyon.An reyalite, akòz divès faktè, espiral anba nan pwodiksyon domestik yo te ranvèse nan dènye ane yo.
Kit li se mobil oswa estasyonè, bisiklèt gen anpil benefis sante.Akòz pandemi coronavirus la, anpil moun ap repanse kote yo fè egzèsis ak fason yo pase tan lib yo.
"[Ane pase] konsomatè yo [ap] chèche aktivite deyò ak zanmitay timoun yo pi byen kenbe tèt ak defi ki asosye ak lòd lakay yo, epi monte bisiklèt trè apwopriye," NPD Group Sports Industry Analyst Dirk Sorensen (Dirk Sorenson) te di Inc., yon konpayi rechèch ki swiv tandans mache yo."Finalman, gen plis moun [monte bisiklèt] jodi a pase nan kèk ane ki sot pase yo.
"Lavant nan premye sezon 2021 la ogmante 83% nan menm peryòd la yon ane de sa," Sorensen te deklare."Enterè konsomatè yo nan achte bisiklèt toujou wo."Tandans sa a espere kontinye pou yon ane oswa de.
Nan anviwònman iben, bisiklèt yo popilè pou vwayaj kout paske yo ka ekonomize anpil tan konpare ak lòt mòd transpò.Anplis, bisiklèt rezoud pwoblèm de pli zan pli enpòtan tankou espas pakin limite, polisyon lè a ak konjesyon trafik.Anplis de sa, sistèm pataje bisiklèt la pèmèt moun yo lwe yon bisiklèt epi fasil itilize de wou pou fè kwazyè nan vil la.
Ogmante enterè nan machin elektrik yo tou ankouraje boom nan bisiklèt.An reyalite, anpil manifaktirè bisiklèt ap ekipe pwodwi yo ak pil kontra enfòmèl ant ak ki lejè, motè ak sistèm kondwi pou konplete bon pouvwa pedal ansyen alamòd la.
"Lavant bisiklèt elektrik yo ogmante anpil," Sorenson fè remake.“Pandan pandemi an te pote plis pasaje nan evènman an, lavant bisiklèt elektrik te akselere.Pami magazen bisiklèt, bisiklèt elektrik yo kounye a se twazyèm pi gwo kategori bisiklèt, dezyèm sèlman nan lavant bisiklèt mòn ak bisiklèt wout."
"E-bisiklèt yo te toujou popilè," ajoute Chase Spaulding, yon konferans ki espesyalize nan konsepsyon bisiklèt ak fabrikasyon nan Sidès Minnesota State University.Li fèk gradye nan pwogram dezan li nan kolèj kominotè a.Spaulding te etabli pwogram nan pou satisfè bezwen manifaktirè bisiklèt lokal yo, tankou Hed Cycling Products, Quality Bicycle Products ak Trek Bicycle Corp.
Spalding te di: "Endistri oto a te avanse machin elektrik byen vit, epi li te ede endistri bisiklèt la fè gwo pwogrè san yo pa oblije peye tout pri pou devlope pil ak lòt konpozan.""[Konpozan sa yo ka fasilman entegre nan] Nan fen a Nan pwodwi a, pifò [moun] santi yo an sekirite epi yo pa pral wè li kòm yon fòm mopèd oswa motosiklèt trè etranj."
Dapre Spaulding, bisiklèt gravye se yon lòt zòn cho nan endistri an.Yo trè atire siklis ki renmen kontinye ale nan fen wout la.Yo se ant bisiklèt mòn ak bisiklèt wout, men yo bay yon eksperyans monte inik.
Gen yon tan, pifò bisiklèt yo te vann nan machann kominotè bisiklèt ak gwo détaillants (tankou Sears, Roebuck & Co., oswa Montgomery Ward & Co.).Malgre ke boutik bisiklèt lokal yo toujou egziste, pi fò nan yo kounye a espesyalize nan pwodwi-wo fen pou siklis grav.
Jodi a, pifò bisiklèt mache an mas yo vann nan gwo détaillants (tankou Dick's Sporting Goods, Target, ak Walmart) oswa atravè sit e-commerce (tankou Amazon).Nan dènye ane yo, kòm pi plis ak plis moun achte pwodwi sou entènèt, lavant dirèk-a-konsomatè yo te tou chanje endistri a bisiklèt.
Mainland Lachin ak Taiwan domine mache bisiklèt mondyal la, ak konpayi tankou Giant, Merida ak Tianjin Fujitec kont pou pi fò nan biznis la.Pifò pati yo tou pwodui lòt bò dlo pa konpayi tankou Shimano, ki kontwole de tyè nan Kovèti pou ak fren mache a.
An Ewòp, nò Pòtigal se sant endistri bisiklèt la.Gen plis pase 50 konpayi nan zòn nan pwodwi bisiklèt, pati ak Pwodwi pou Telefòn.RTE, pi gwo manifakti bisiklèt nan Ewòp, dirije yon faktori nan Selzedo, Pòtigal, ki ka rasanble jiska 5,000 bisiklèt pa jou.
Jodi a, Inisyativ Reshoring reklamasyon gen plis pase 200 manifaktirè bisiklèt Ameriken ak mak, soti nan Alchemy Bicycle Co. rive Victoria Cycles.Malgre ke anpil se ti konpayi oswa distribitè, gen plizyè gwo jwè, tankou BCA (yon sipòtè de Kent International Corporation) ak Trek.Sepandan, anpil konpayi, tankou Ross Bikes ak SRAM LLC, konsepsyon pwodwi domestik epi fabrike yo lòt bò dlo.
Pou egzanp, pwodwi Ross yo fèt nan Las Vegas men yo pwodui nan Lachin ak Taiwan.Ant 1946 ak 1989, biznis fanmi an te louvri faktori nan Brooklyn, New York ak Allentown, Pennsylvania, ak bisiklèt an mas te pwodwi anvan li te sispann operasyon.
"Nou ta renmen fabrike bisiklèt Ozetazini ankò, men 90% nan konpozan yo, tankou transmisyon an (mekanis mekanik ki responsab pou deplase chèn ki genyen ant piyon yo pou chanje angrenaj) yo pwodui lòt bò dlo," te di Sean Rose, yon. manm katriyèm jenerasyon.Fanmi an dènyèman te resisite mak ki te pyonye bisiklèt mòn nan ane 1980 yo."Sepandan, nou ka fini fè kèk ti pwodiksyon pakèt Customized isit la."
Malgre ke kèk materyèl yo te chanje, pwosesis debaz la nan rasanble bisiklèt te rete prèske chanje pou dè dekad.Se ankadreman an penti enstale sou aparèy la, ak Lè sa a, divès kalite konpozan tankou fren, mudguards, angrenaj, gidon, pedal, chèz ak wou yo enstale.Manch yo anjeneral retire anvan transpò pou bisiklèt la ka chaje nan yon katon etwat.
Ankadreman an anjeneral konpoze de plizyè pati metal koube, soude ak pentire tubulaires.Aliminyòm ak asye yo se materyèl ki pi souvan itilize, men materyèl konpoze fib kabòn ak ankadreman Titàn yo itilize tou nan bisiklèt-wo fen akòz pwa limyè yo.
Pou obsèvatè òdinè yo, pifò bisiklèt gade ak fè menm jan yo te ye pou dè dekad.Sepandan, gen plis opsyon pase tout tan anvan.
"An jeneral, mache a pi konpetitif nan konsepsyon ankadreman ak konpozan," te di Spalding nan Southeastern Minnesota State University."Bisiklèt mòn yo te divèsifye, soti nan wo, sere ak fleksib, nan long, ba ak kanson.Koulye a, gen anpil chwa ant de la.Bisiklèt wout yo gen mwens divèsite, men an tèm de konpozan, jeyometri, pwa ak pèfòmans.Diferans lan pi gwo anpil.
"Transmisyon an se eleman ki pi konplèks sou prèske tout bisiklèt jodi a," Spalding eksplike."Ou pral wè tou kèk sant angrenaj entèn ki pake 2 a 14 angrenaj nan mwaye dèyè a, men akòz ogmante pri ak konpleksite, pousantaj pénétration a pi ba anpil epi pa gen okenn bonis pèfòmans korespondan.
"Ankadreman glas la tèt li se yon lòt kalite, menm jan ak endistri soulye a, w ap fè pwodwi nan yon gwosè pou rankontre diferan fòm," Spaulding fè remake."Sepandan, anplis defi gwosè estatik soulye yo fè fas a, ankadreman an pa dwe sèlman anfòm itilizatè a, men li dwe tou kenbe pèfòmans, konfò ak fòs nan tout seri gwosè a.
"Se poutèt sa, byenke anjeneral li se jis yon konbinezon de plizyè fòm metal oswa fib kabòn, konpleksite nan varyab jeyometrik yo nan jwe ka fè devlope yon kad, espesyalman nan grate, pi difisil pase yon sèl eleman ki gen pi gwo dansite eleman ak konpleksite.Sèks," te deklare Spalding."Ang ak pozisyon eleman yo ka gen yon enpak etonan sou pèfòmans."
"Bòdwo materyèl tipik pou yon bisiklèt gen ladan apeprè 40 atik debaz ki soti nan apeprè 30 founisè diferan," te ajoute Zak Pashak, prezidan Detroit Bicycle Company.Konpayi 10-zan li a sitiye nan yon bilding brik ki pa make nan West Side nan Detroit, ki te ansyen yon konpayi logo.
Faktori 50,000 pye kare sa a inik paske li te fè tout bisiklèt la a lamen depi kòmansman jiska fini, ki gen ladan ankadreman an ak wou yo.Kounye a, de liy asanble yo pwodui yon mwayèn apeprè 50 bisiklèt pou chak jou, men faktori a ka pwodwi otan ke 300 bisiklèt pou chak jou.Mank mondyal la nan pati ki te paralize endistri a bisiklèt antye ap anpeche konpayi an ogmante pwodiksyon an.
Anplis de pwodwi pwòp mak li yo, ki gen ladan popilè Sparrow commuter modèl, Detroit Bicycle Company se tou yon manifakti kontra.Li te rasanble bisiklèt pou Dick's Sporting Goods ak flòt Customized pou mak tankou Faygo, New Belgium Brewing ak Toll Brothers.Kòm Schwinn fèk selebre 125yèm anivèsè li yo, Detroit Bikes te pwodui yon seri espesyal 500 modèl Collegiate.
Dapre Pashak, pifò ankadreman bisiklèt yo fabrike lòt bò dlo.Sepandan, konpayi 10-zan li inik nan endistri a paske li itilize asye chrome pou rasanble ankadreman ki fèt nan Etazini.Pifò manifakti bisiklèt domestik itilize ankadreman enpòte yo.Lòt pati, tankou kawotchou ak wou, yo tou enpòte.
"Nou gen kapasite manifakti asye anndan kay ki pèmèt nou pwodwi nenpòt ki kalite bisiklèt," Pashak eksplike."Pwosesis la kòmanse ak koupe ak koube nan tiyo asye anvan tout koreksyon nan divès fòm ak gwosè.Lè sa a, pati tubulaires sa yo mete nan yon jig ak manyèlman soude ansanm pou fè yon ankadreman bisiklèt.
"Anvan yo pentire tout asanble a, parantèz yo itilize pou ranje fren yo ak kab angrenaj yo pral soude tou sou ankadreman an," Pashak te di."Endistri bisiklèt la ap deplase nan yon direksyon ki pi otomatik, men kounye a n ap fè bagay sa yo ansyen alamòd paske nou pa gen ase nimewo pou jistifye envesti nan machin otomatik."
Menm pi gwo faktori a bisiklèt nan Etazini yo raman itilize automatisation, men sitiyasyon sa a se sou chanje.Plant BCA a nan Manning, South Carolina gen yon istwa sèt ane epi li kouvri yon zòn 204,000 pye kare.Li pwodui bisiklèt mas-mache pou Amazon, Home Depot, Target, Wal-Mart ak lòt kliyan.Li gen de liy asanblaj mobil-yon sèl pou bisiklèt yon sèl-vitès ak youn pou bisiklèt milti-vitès-ki ka pwodwi jiska 1,500 machin pa jou, anplis de yon atelye kouch poud eta-of-atizay la.
BCA opere tou yon plant asanblaj 146,000 pye kare yon kèk kilomèt lwen.Li konsantre sou bisiklèt koutim ak ti pwodwi pakèt pwodwi sou liy asanblaj manyèl.Sepandan, pi fò nan pwodwi BCA yo pwodui nan Azi Sidès.
"Malgre nou te fè anpil nan South Carolina, li sèlman kont pou apeprè 15% nan revni nou an," te di Arnold Kamler, CEO nan Kent International."Nou toujou bezwen enpòte prèske tout pati nou rasanble yo.Sepandan, nou ap fabrike ankadreman, fouchèt, gidon ak rim nan peyi Etazini.
"Sepandan, pou li travay, nouvo etablisman nou an dwe trè otomatize," Kamler eksplike."Kounye a, nou ap achte ekipman nou bezwen an.Nou planifye pou mete etablisman an an fonksyon nan dezan.
"Objektif nou se diminye tan livrezon an," fè remake Kamler, ki te travay nan biznis fanmi an pou 50 ane.“Nou vle pou kapab pran yon angajman pou yon modèl espesifik 30 jou davans.Kounye a, akòz chèn ekipman lanmè a, nou dwe pran yon desizyon epi kòmande pati sis mwa davans.”
"Pou reyalize siksè alontèm, nou bezwen ajoute plis automatisation," Kamler te di." Faktori nou an deja gen kèk automatisation fabrikasyon wou.Pou egzanp, nou gen yon machin ki foure reyon nan mwaye a wou ak yon lòt machin ki dwat wou an.
"Sepandan, sou lòt bò a nan faktori a, liy asanble a toujou twò manyèl, pa anpil diferan de fason li te 40 ane de sa," Kamler te di.“N ap travay kounye a ak plizyè inivèsite pou rezoud pwoblèm sa a.Nou espere sèvi ak robo pou sèten aplikasyon nan de ane kap vini yo.
Fanuc America Corp Global Account Egzekitif Direktè James Cooper te ajoute: "Nou wè ke manifaktirè bisiklèt yo ap vin pi plis ak plis enterese nan robo, espesyalman konpayi ki pwodui bisiklèt estasyonè ak bisiklèt elektrik, ki gen tandans vin pi lou."Endistri, bisiklèt Retounen nan aktivite biznis yo pral ankouraje ogmantasyon nan demann pou automatisation nan tan kap vini an.”
Yon syèk de sa, West Side nan Chicago se te sant nan fabrikasyon bisiklèt.Soti nan kòmansman ane 1880 yo rive nan kòmansman ane 1980 yo, konpayi Windy City an mas te pwodwi bisiklèt nan divès koulè, fòm ak gwosè.An reyalite, pou pi fò nan 20yèm syèk la, plis pase de tyè nan tout bisiklèt ki vann nan peyi Etazini te rasanble nan Chicago.
Youn nan premye konpayi yo nan endistri a, Loring & Keene (ansyen manifakti plonbri), te kòmanse pwodwi yon nouvo kalite aparèy ki rele yon "bisiklèt" an 1869. Nan ane 1890 yo, yon seksyon nan Lake Street te konnen lokalman kòm yon "ploton bisiklèt". ” paske li te lakay yo nan plis pase 40 manifakti.An 1897, 88 konpayi Chicago te pwodwi 250,000 bisiklèt pa ane.
Anpil faktori yo se ti faktori, men kèk te vin gwo konpayi yo, kreye teknoloji pwodiksyon an mas ki te evantyèlman adopte pa endistri otomobil la.Gormully & Jeffery Manufacturing Co. se te youn nan pi gwo manifakti bisiklèt Ozetazini depi 1878 pou rive 1900. R. Philip Gormully ak Thomas Jeffery te dirije li.
Okòmansman, Gormully & Jeffery te pwodwi peni wo-wou, men yo evantyèlman devlope yon siksè "san danje" seri bisiklèt anba mak Rambler la.Konpayi an te achte pa Ameriken bisiklèt konpayi an 1900.
Dezan apre, Thomas Jeffery te kòmanse fabrike machin Rambler nan yon faktori 50 mil nan nò Chicago nan Kenosha, Wisconsin, e li te vin tounen yon premye pyonye nan endistri otomobil Ameriken an.Atravè yon seri fusions ak akizisyon, konpayi Jeffrey a evantyèlman evolye nan machin Ameriken ak Chrysler.
Yon lòt manifakti inovatè se Western Wheel Works, ki te dirije yon fwa pi gwo faktori bisiklèt nan mond lan sou bò nò Chicago.Nan ane 1890 yo, konpayi an te pyonye teknoloji pwodiksyon an mas tankou Stamping tòl ak soude rezistans.Western Wheel Works se premye konpayi bisiklèt Ameriken an ki sèvi ak pati metal so pou rasanble pwodwi li yo, ki gen ladan mak Crescent ki pi vann.
Pou dè dekad, wa endistri bisiklèt la te Arnold, Schwinn & Co. Konpayi an te fonde an 1895 pa yon jèn manifakti bisiklèt Alman yo te rele Ignaz Schwinn, ki te imigre Ozetazini e ki te rete nan Chicago nan kòmansman ane 1890 yo.
Schwinn te pèfeksyone atizay brasaj ak soude tubulaires asye pou kreye yon ankadreman fò, ki lejè.Konsantre sou bon jan kalite, konsepsyon atire, kapasite maketing san parèy ak yon chèn ekipman vètikal entegre ede konpayi an domine endistri bisiklèt la.Nan lane 1950, youn sou chak kat bisiklèt te vann nan peyi Etazini te Schwinn.Konpayi an te pwodwi 1 milyon bisiklèt an 1968. Sepandan, dènye Schwinn te fè nan Chicago te fèt an 1982.
Tan pòs: 22-Sep 2021